Minta pertolongan orang sekeliling, pasti ada yang sudi untuk membantu. Anda akan jauh lebih selamat jika dibantu.
wslm,FICD tu Quickly Idle Regulate Gadget,tugasnya mengawal kelancaran enjin dalam keadaan statik ketika kemasukan beban seperti kompressor aircon dsbnya,enjin RPM kan bertambah kira2 one hundred rpm iaitu jika pada 900 rpm ia stabil bila ada aircond ia jadi a thousand rpm,keadaan rpm turun bila masuk aircoan adalah tak normal
Jika anda mendapati pedal brek terasa keras semasa cuba menghidupkan kereta, ini mungkin petunjuk kepada masalah pada sistem vakum atau sistem brek. Pastikan untuk memeriksa sistem brek atau dapatkan bantuan pakar jika perlu.
Oleh itu, ketika anda hendak mengisi minyak petrol menggunakan botol, disarankan untuk anda mencari saluran atau nozel seperti corong turas bagi memudahkan proses pengisian.
Jika seseorang itu mengalami kemalangan jalan raya, jangan sesekali menandatangani apa-apa dokumen daripada orang tow truck yang datang.
Relay atau fius yang gagal berfungsi boleh mengganggu sistem elektrik kereta, menyebabkan enjin tidak mendapat sumber rujukan bekalan kuasa yang diperlukan untuk hidup.
Sebagai komponen penting dalam sistem pembakaran kereta, tugas utama palam pencucuh adalah untuk menyalakan campuran udara dan bahan bakar dalam silinder enjin, membolehkan kereta dihidupkan dan bergerak dengan lancar.
Kalau tak ada dengar bunyi 'tik tik tik' tapi enjin masih tak nak hidup juga bermakna bateri kereta korang sebenarnya ok tak ada masalah. Jadi sekarang cabut keluar kunci kereta dan periksa keadaan kunci tu sendiri jika ada kerosakkan. Contohnya jika plastiknya dah pecah atau skru tertanggal.
Selepas itu, periksa penunjuk panel instrumen untuk mengetahui sama ada bateri kereta dihidupkan atau sebaliknya.
Ya, terutama untuk kereta moden dengan ciri keselamatan tambahan. Kalau imobiliser tak direset selepas tukar bateri, kereta mungkin tak dapat dihidupkan. Rujuk handbook kereta atau bawa ke bengkel untuk bantuan.
Maklumat ini akan digunakan oleh sistem pengurusan enjin (EMS) untuk mengawal suntikan bahan bakar atau pemasaan sistem pencucuhan dan parameter enjin yang lain.
Kes ini kelakar. Dah banyak kali, apabila kami ke lokasi pelanggan kereta di Kuala Terengganu, punca kereta tak boleh start bukannya disebabkan bateri ‘kong’, tetapi kerana gear kereta berada pada kedudukan D.
Tersadai di workshop two minggu. Dapat kereta je bateri dah kong sebab workshop tak start enjin langsung..kalau tak kemana pun, mungkin kena panaskan enjin utk recharge battery..kaau salah tolong btolkan ye
Apabila kereta mengalami kesukaran untuk dihidupkan, mungkin disebabkan oleh masalah pada palam pencucuh.
